北京燃气集团燃气工程施工，对于燃气高压管线、燃气中压管线和燃气低压管线有着不同的材料要求和燃气施工操作要求。这就由北京燃气集团工程部制定出来相应的燃气管道施工规范。
北京燃气集团燃气中压、低压管道施工规范：
1，高压和中压A燃气管道，应采用钢管;中压B和低压燃气管道，宜采用钢管或机械接口铸铁管。中、低压地下燃气管道采用聚乙稀管材时，应符合有关标准的规定。
2，地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。
地下燃气管道与建筑物，构筑物基础或相邻管道之间的水平和垂直净距，不应小于有关规定。
3，地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求：
埋设在车行道下时，不得小于0.9m;埋设在非车行道下时，不得小于0.6m;埋设在庭院时，不得小于0.3m;埋设在水田下时，不得小于0.8m(当采取行之有效的防护措施后，上述规定均可适当降低)。
4，地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越，并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。当需要同沟敷设时，必须采取防护措施。
5，地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时，应将燃气管道敷设于套管内。套管两端的密封材料应采用柔性的防腐、防水材料密封。
6，燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道时应符合下列要求：
(1)穿越铁路和高速公路的燃气管道，其外应加套管，并提高绝缘防腐等级。
(2)穿越铁路的燃气管道的套管，应符合下列要求：
① 套管埋设的深度：铁路轨道至套管顶不应小于1.20m，并应符合铁路管理部门的要求;
② 套管宜采用钢管或钢筋混凝土管;
③ 套管内径应比燃气管道外径大100mm以上;
④ 套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管;
⑤ 套管端部距路堤坡角外距离不应小于2.0m。
(3)燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜敷设在套管或地沟内;穿越高速公路的燃气管道的套管、穿越电车和城镇主要干道的燃气管道的套管或地沟，应符合下列要求：
① 套管内径应比燃气管道外径大100mm以上，套管或地沟两端应密封，在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管;
②套管端部距电车道边轨不应小于2.0m;距道路边缘不应小于1.0m。
③燃气管道宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道。
7，燃气管道通过河流时，可采用穿越河底或采用管桥跨越的形式。当条件许可也可利用道路桥梁跨越河流，并应符合下列要求：
(1)利用道路桥梁跨越河流的燃气管道，其管道的输送压力不应大于0.4MPa;
(2)当燃气管道随桥梁敷设或采用管桥跨越河流时，必须采取安全防护措施;
(3)燃气管道随桥梁敷设，宜采取如下安全防护措施：
① 敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝进行100%无损探伤;
② 跨越通航河流的燃气管道管底标高，应符合通航净空的要求，管架外侧应设置护桩;
③在确定管道位置时，应与随桥敷设的其他可燃的管道保持一定间距;
④ 管道应设置必要的补偿和减震措施;
⑤ 过河架空的燃气管道向下弯曲时，向下弯曲部分与水平管夹角宜采用45度形式;
⑥ 对管道应做较高等级的防腐保护。
对于采用阴极保护的埋地钢管与随桥管道之间应设置绝缘装置。
8，燃气管道穿越河底时，应符合下列要求：
(1)燃气管道宜采用钢管;
(2)燃气管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定，对不通航河流不应小于0.5m;对通航的河流不应小于1.0m，还应考虑疏浚和投锚深度;
(3)稳管措施应根据计算确定;
(4)在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设立标志;
(5)燃气管道对接安装引起的误差不得大于30，否则应设置弯管，次高压燃气管道的弯管应考虑盲板力。
北京燃气低压燃气管道也就是我们居民用户家庭燃气管道统称为低压燃气管道。对于居民家中低压燃气管道北京燃气集团总结了一个三字经：
天然气，真方便，安全用，是第一;勿乱接，勿乱改，包管道，要舍弃;软胶管，莫过长，勿三通，莫穿墙;燃器具，要合格，有熄保，不超期;热水器，须强排，装烟道，莫忘记;用气时，有人守，用完气，阀门闭;若漏气，莫着急，开门窗，通空气;关阀门，断火源，离开屋，找燃气;常留心，常检查，人人知，须牢记。
北京燃气集团燃气管道施工规范，高压、中压、低压燃气管道施工规范总结完毕，综上所述，燃气管道施工必须严格按相应的施工规范来操作，只有科学的施工规范操作，才能保障安全施工的顺利进行，避免事故的发生。
