北京燃气供暖补贴

 

一、 排除漏气现象。漏气的原因较多，如输气管接头松动，阀芯与阀体之间的配合不好，北京燃气采用的橡胶管年久老化，产生龟裂等。针对上述情况分别采取以下措施：管路接头不严或松动时，应拆开接头，重新缠聚四氟乙烯条，并紧固严密；阀门漏气应更换阀门，或拆开阀门，擦净旋塞，重新加上密封脂；橡胶管老化，应更换新管，并用管箍固紧。

 

二、 燃烧器回火故障的排除。燃烧器回火的原因有：燃烧器火盖与燃烧器的头部配合不好；风门开度过大；放置的加热容器过低；室内风速过大等。属于第一种原因时，应调整或互换或向厂家更换火盖；属于第二种原因时，应将风门关小些；属于第三种原因时，应调整炊事容器底部与火焰的距离；若因室内风速大时，应关上室内的门窗。

 

三、 离焰或脱火现象的排除。燃烧器离焰或脱火的原因有：风门开度过大；部分火孔堵塞；环境风速过大；供气压力过高等。因风门开度过大时，应关小风门开度；因部分火孔堵塞时，应疏通火孔；若因管网供气压力过高时，应将燃气节门关小。

 

四、 黄焰现象的排除。燃气在燃烧过程中产生黄焰的原因及排除方法：风门的开度太小或二次空气不足，此时应将风门开度调大或清除燃烧器周围的杂物；喷嘴与燃烧器的引射器不对中，此时应调整燃烧器，使引射器的轴线与喷嘴的轴线对中；喷嘴的孔径过大，此时应将喷嘴孔径铆小或更换喷嘴；有时因室内炸食品或清扫地面而产生黄焰，应打开门窗或排气扇，或停止清扫工作，黄焰即可消失；加热容器过低时，也会产生黄焰，这时应诃整架锅的高度。近日，由中国交通企业管理协会、中国交通安评中心等多家共同举办的“全国交通运输企业安全生产标准化建设推进大会”在京举行。液化气公司荣获“全国交通运输企业安全生产标准化建设先进单位”称号，并作为代表在大会上作交流发言，共同探讨了交通企业安全生产标准化建设的思路与做法。

    此次推进大会得到市交通委等政府部门和多家新闻媒体的关注。交通安全生产标准化是管理者的助力，能具体解决企业安全工作从思想认识到执行落地的问题，使企业管理迈上一个新台阶。在液化气公司领导和各级单位、部门的大力支持下，公司各项安全管理工作持续、稳定地开展，并助力企业发展。近日，能源公司自主研发地“分布式能源系统能源逻辑与设备运行管理平台”软件系统荣获2016年度通州区科学技术三等奖。这是能源公司连续第二年获得该奖项，有力证明了公司的科研实力和技术水平。

“分布式能源系统能源逻辑与设备运行管理平台”软件系统是由能源公司根据自身运营项目特点，认真总结运营数据，组织公司技术人员进行创新研究开发出的一套能源管控系统，通过该能源管控系统的应用，有效指导了能源中心项目的高效运行，减少了运行人员的工作量，大幅降低了能源中心的一次能源费用。

    奖项的取得对于公司未来能源板块业务的发展具有重要意义。下一步，公司将继续加强技术创新，增强自身核心竞争力。